虽然说,有四驱就不一定能做到高强度的越野,但是在一些比较复杂的路况,例如泥泞路,两驱的就显得有些乏力了,而这个时候四驱就能发挥到作用了,而这几款SUV,不仅带四驱,价格还不算太贵。
长安汽车-长安CS75
指导价:9.28-15.78万
推荐车型:1.8T 自动四驱尊贵型
长安CS75虽然在外观上没有很鲜明的个性,整体风格偏硬朗风,但是正因为这样,大众的接受度很高,而CS75热卖也不是靠脸,而是内涵。
丰富的配置是绝大多消费者选择它的原因之一,ESP、电子手刹、AuotoHold等实用性的配置都有配备。CS75的四驱系统是全新一代的NexTrac 智能四驱系统,支持手动锁止功能,达到了前后50:50扭力输出。
上汽集团-锐腾
指导价:10.97-17.97万
推荐车型:2.0TGI TST四驱旗舰版
MG造型设计风格,让锐腾显得个性鲜明,对于年轻人而言,可能会接受度会相对高一些。虽然内饰是对称式的设计,但是依然很具有鲜明的个性。
在配置上,锐腾也没有在输的,全景天窗,ESP,上坡辅助等应有尽有,在同级别中称得上是领先状态了。锐腾的四驱系统和主流的SUV车型结构几乎一样,同样具备前后50:50的前后轴动力锁止功能,同时加入了手动LOCK功能。另外值得一提的是,四驱版本的锐腾百公里加速是8.41秒。
长安铃木-维特拉
指导价:9.98-15.98万
推荐车型:1.4T 自动四驱旗舰型
维特拉外观造型比较硬朗,而从国外引进到国内,也进行了一定程度的年轻化设计,迎合国内消费者的口味。内饰相对比较单调一些,不过质感看上去不错。
想要在如此激烈战场上生存,配置是少不了的,全景天窗、陡坡缓降、前/后驻车雷达、上坡辅助、定速巡航等等都有配备。维特拉四驱系统是ALLGRIP全时四驱系统,配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器,前后50:50的动力锁止功能当然也少不了,并且为了针对城市驾驶的舒适性和越野性能,也对底盘进了一个整合优化。
总结:在外观上,三款车都有个自己的特色,锐腾会比较个性一些,CS75和维特拉则比较大众一些,而在配置方面三款车的战力相当。动力方面的话,锐腾的百公里加速成绩证明了它的实力。
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